Sự cố chuyển hướng do nóng trên tuyến LGV Atlantique gây trễ tàu hơn hai tiếng đồng hồ

Paris – 21.06.2026: Vào Chủ nhật hôm nay, một sự cố chuyển hướng do nhiệt độ cao trên tuyến đường cao tốc LGV Atlantique gần Saint-Léger-des-Aubées đã gây ra các chuyến tàu bị trễ hơn hai tiếng đồng hồ. Công ty đường sắt quốc gia Pháp SNCF cho biết một đoạn đường ray bị giãn nở do nhiệt độ cao, dẫn đến sự cố hoạt động của bộ chuyển hướng.

Saint-Léger-des-Aubées nằm trong tỉnh Eure-et-Loir, vùng Centre-Val de Loire, cách Paris khoảng 100 km về phía tây nam. Khu vực này đã trải qua những ngày có nhiệt độ mùa hè cao bất thường, gây ra nhiều vấn đề lặp đi lặp lại trong hoạt động giao thông đường sắt. Nhiệt độ cao ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng, đặc biệt là trên các đoạn đường của tuyến LGV Atlantique, một trong những kết nối quan trọng giữa Paris và phía tây nước Pháp.

Ngay từ tuần trước, SNCF đã phản ứng với đợt nắng nóng kéo dài bằng cách hủy 71 chuyến tàu Intercités. Quyết định này dựa trên các sự cố lặp lại của hệ thống điều hòa trên các toa Corail cũ, vốn rất dễ hỏng khi nhiệt độ cực đoan. Việc hủy các chuyến tàu nhằm ngăn chặn sự cố và trễ chuyến thêm nữa cũng như đảm bảo an toàn cho hành khách.

Các chuyến tàu bị trễ hiện nay trên tuyến LGV Atlantique đã ảnh hưởng đến nhiều người đi làm và hành khách. SNCF đang tích cực khắc phục sự cố và nhanh chóng khôi phục hoạt động bình thường. Hành khách được khuyến nghị kiểm tra thông tin cập nhật trước khi khởi hành và xem xét các lựa chọn thay thế. SNCF nhấn mạnh an toàn là ưu tiên hàng đầu và mọi biện pháp cần thiết đều được thực hiện để giảm thiểu sự cố trong tương lai.

Đợt nắng nóng không chỉ ảnh hưởng đến giao thông đường sắt mà còn tác động đến nhiều lĩnh vực đời sống công cộng tại Pháp. Các cơ quan chức năng đã nhiều lần cảnh báo về nguy hiểm của nhiệt độ cực đoan và khuyến cáo người dân nên hạn chế hoạt động ngoài trời vào những giờ nắng nóng nhất trong ngày. Trong quy hoạch hạ tầng, tác động của biến đổi khí hậu cũng ngày càng được chú trọng khi các biến dạng vật liệu do nhiệt như giãn nở đường ray ngày càng phổ biến.

Những ảnh hưởng lặp đi lặp lại do nhiệt độ cao gây ra đặt ra câu hỏi về khả năng thích ứng của hạ tầng đường sắt. SNCF gặp thách thức trong việc điều chỉnh mạng lưới để phù hợp hơn với các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt ngày càng gia tăng nhằm ngăn ngừa các sự cố trong tương lai. Đối với hành khách hiện nay, cần đặc biệt chú ý các khuyến nghị của đường sắt và chuẩn bị đủ nước uống để duy trì sự thoải mái trong chuyến đi.

Tổng thể, sự cố trên tuyến LGV Atlantique làm nổi bật nhu cầu phải làm cho giao thông đường sắt trở nên bền vững hơn trước các thay đổi khí hậu, đảm bảo vận hành tin cậy ngay cả trong điều kiện cực đoan.